Hart voor Den Haag wil dat het Haagse stadsbestuur op meerdere terreinen sneller en steviger ingrijpt. De partij stelt maatregelen voor tegen racistische bejegening op scholen en afvaloverlast en vraagt daarnaast om een snelle opknapbeurt van bedrijventerrein Westvlietweg III.

Aanpak racistische bejegening op scholen

Raadslid Mairan Sewtahal wil dat de gemeente samen met scholen, ouders en leerlingen optreedt tegen racistische bejegening van met name Surinaams-Hindoestaanse leerlingen. Volgens Hart voor Den Haag gaat het daarbij om meer dan pesten. Leerlingen zouden worden uitgescholden en gepest met onder meer de termen koelie en kech.

“Geen enkel kind mag naar school gaan met het gevoel dat het vanwege zijn afkomst wordt vernederd. Dit moet nú worden aangepakt”, zegt Sewtahal.

De partij wil dat de signalering wordt verbeterd en dat er gerichte maatregelen komen om racistische bejegening tegen te gaan. Ook vraagt Hart voor Den Haag aandacht voor de lage meldingsbereidheid bij discriminatie. Volgens de door de partij aangehaalde voortgangsrapportage ervaart bijna één op de drie Hagenaars discriminatie, terwijl slechts 2 procent dit meldt bij Discriminatie.nl.

Hart voor Den Haag wil dat de gemeente de meldingsbereidheid verhoogt en de ontbrekende evaluatie van Discriminatie.nl alsnog uitvoert. “Als discriminatie overal wordt gevoeld maar bijna nergens wordt gemeld, dan heeft de stad een blinde vlek. Dat moet doorbroken worden”, aldus Sewtahal. De partij stelt hierover vragen aan de wethouder.

Hogere boetes en meer handhaving tegen afvaldumping

Ook de aanpak van afvaloverlast moet volgens Hart voor Den Haag veranderen. Raadslid Diego Canter Visscher pleit voor een verhoging van de afvalboete van 200 naar 1.000 euro. Dat zou neerkomen op een verhoging van 500 procent.

Donderdag 10 september 2026 brengt Canter Visscher tijdens de commissie Leefomgeving verschillende voorstellen in bij wethouder Broeders. Volgens de partij is sprake van overvolle containers, gedumpte zakken en dozen en toenemende rattenoverlast.

Uit de gemeentelijke voortgangsrapportage blijkt volgens Hart voor Den Haag dat in het afgelopen jaar 11,2 miljoen kilo illegaal grofvuil werd gedumpt. Dat is 600.000 kilo meer dan het jaar ervoor, terwijl de pakkans volgens de partij is afgenomen.

“Het vorige college is harder gaan dweilen, maar de kraan is harder opengegaan. Wij willen die kraan dicht”, zegt Canter Visscher.

De partij wil meer handhavers inzetten en een pilot starten met drones om afvalhotspots in parken op te sporen. Daarnaast pleit Hart voor Den Haag voor een gezamenlijke lobby van de vier grote steden voor hogere landelijke boetes. “Afvalhufters pakken we keihard aan. Het bedrag van 1000 euro kan landelijk nog niet, maar de aantallen boetes moeten fors omhoog. Wij zouden een gezamenlijke G4-lobby willen starten voor hogere boetes.”

Ook de rattenoverlast krijgt aandacht. De partij wil dat de gemeente moderne, gifvrije bestrijdingsmethoden onderzoekt, zoals slimme vallen die volgens Hart voor Den Haag in België worden gebruikt en via een app kunnen melden wanneer ze zijn geactiveerd. De partij stelt hierover vragen aan de wethouder.

Opknapbeurt voor Westvlietweg III

Op bedrijventerrein Westvlietweg III wil Hart voor Den Haag eveneens snel verbetering zien. Raadslid Gerard Kroon bezocht het terrein en constateerde volgens de partij onder meer overwoekerde voetpaden, gedumpt grofvuil en meerdere voertuigen die ogenschijnlijk al langere tijd ongebruikt in de openbare ruimte staan.

Voorafgaand aan een bijeenkomst sprak Kroon met bestuursleden van de BIZ Westvlietweg. Volgens hem houden ondernemers hun eigen bedrijfsterreinen op orde, terwijl de openbare ruimte achterblijft.

De partij wijst erop dat Westvlietweg III een belangrijke toekomstfunctie krijgt. In de openbare Nota Reikwijdte en Detailniveau Haagse Vlietzone (RIS322971) wordt gesproken over uitbreiding, modernisering en mogelijkheden voor een circulair bedrijventerrein. In combinatie met bestaande circulaire ondernemers kan volgens Hart voor Den Haag een circulaire grondstoffenhub ontstaan.

“Ondernemers doen wat je van hen mag verwachten: zij investeren in hun bedrijf en houden hun eigen terrein op orde. Dan moet de gemeente hetzelfde doen in de openbare ruimte. Een terrein dat straks een belangrijke rol moet spelen bij de ontwikkeling van de Binckhorst en de circulaire economie, kun je nu niet laten verloederen”, zegt Kroon.

Kroon heeft schriftelijke vragen aan het college gesteld over onder meer de geldende onderhoudsnormen, openstaande meldingen, grofvuil en achtergelaten voertuigen. Ook wil hij dat de gemeente nog in 2026 samen met ondernemers een integrale schouw van het terrein uitvoert.

Hart voor Den Haag wil dat deze schouw leidt tot een concrete inhaalslag en een structureel beheerplan met duidelijke termijnen, budgetten, verantwoordelijkheden en één vast gemeentelijk aanspreekpunt voor ondernemers.

Bron: persbericht Hart voor Den Haag