Den Haag krijgt de komende jaren mogelijk meerdere nieuwe internationale treinverbindingen. GoVolta wil vanaf december 2026 dagelijks tussen Amsterdam en Parijs rijden met een stop op Den Haag Hollands Spoor. De vervoerder heeft daarnaast plannen gemeld voor rechtstreekse treinen naar Keulen en Straatsburg. Ook Arriva heeft een verbinding tussen Den Haag en Parijs aangekondigd.

GoVolta wil vanaf 14 december 2026 dagelijks een trein laten rijden tussen Amsterdam en Parijs. De trein stopt onderweg onder meer op Den Haag Hollands Spoor, waardoor de stad rechtstreeks verbonden wordt met Antwerpen, Gent en Parijs.

Voor reizigers uit België en Frankrijk wordt Den Haag daarmee beter bereikbaar per trein. De gemeente ziet de ontwikkeling als een versterking van de internationale bereikbaarheid van de stad.

Treinen naar Keulen en Straatsburg
GoVolta heeft inmiddels ook plannen gemeld voor twee andere internationale verbindingen. Vanaf december 2027 wil de vervoerder treinen laten rijden tussen Den Haag en Keulen en tussen Den Haag en Straatsburg. De route naar Straatsburg loopt onder meer via Antwerpen, Brussel en Luxemburg.

Het gaat voorlopig om voorgenomen verbindingen die bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) zijn gemeld. Het is nog niet zeker dat de treinen daadwerkelijk volgens de voorgestelde dienstregeling gaan rijden. Daarvoor moet onder meer voldoende spoorcapaciteit beschikbaar zijn.

Ook Arriva heeft plannen voor een rechtstreekse treinverbinding tussen Den Haag Hollands Spoor en Parijs. De vervoerder meldde in juli 2026 het voornemen om dagelijks drie treinen te laten rijden. Arriva noemt 1 februari 2028 als beoogde startdatum, of zoveel eerder als mogelijk.

‘Beter en sneller bereikbaar’
De gemeente Den Haag is positief over de groei van het aantal internationale treinplannen. Volgens wethouder Adeel Mahmood vergroten internationale treinverbindingen de duurzame bereikbaarheid van Den Haag als Internationale stad van Vrede en Recht. “Mooi dat meerdere vervoerders ons meenemen in hun plannen voor nieuwe Europese verbindingen. Daarmee zijn we beter en sneller bereikbaar”, aldus Mahmood.

Ook The Hague & Partners ziet kansen voor het toerisme. België, Frankrijk en Duitsland zijn volgens directeur Marco Esser belangrijke dichtbijmarkten voor Den Haag. “Rechtstreekse treinverbindingen verlagen de drempel om voor Den Haag te kiezen en maken een duurzame reis van deur tot deur aantrekkelijker”, zegt Esser.

Meer belangstelling voor internationale trein
De plannen komen op een moment dat de belangstelling voor internationale treinreizen groeit. Uit onderzoek van NBTC blijkt dat 58 procent van de Belgen en 69 procent van de Fransen vaker voor de trein zou kiezen als er meer rechtstreekse verbindingen beschikbaar zijn.

Hoge ticketprijzen, overstappen en lange reistijden worden tegelijkertijd nog vaak genoemd als belemmeringen.

De verschillende plannen betekenen niet automatisch dat alle verbindingen er daadwerkelijk komen. De vervoerders moeten onder meer spoorcapaciteit toegewezen krijgen voordat de voorgestelde diensten kunnen worden uitgevoerd.

Bron en foto: persbericht The Hague & Partners