Hart voor Den Haag heeft een reeks voorstellen gepresenteerd op het gebied van wonen, onderwijs en gemeentelijke dienstverlening. De partij vraagt onder meer aandacht voor stijgende erfpachtlasten, de uitbreiding van woonwagenlocaties, schoolveiligheid en de bereikbaarheid van de gemeente.

Erfpacht zorgt voor onrust onder bewoners
Volgens Hart voor Den Haag ontvangt de partij veel signalen van bezorgde erfpachters die worden geconfronteerd met forse verhogingen van de canon. In sommige gevallen zouden de lasten oplopen tot wel 300 procent. De partij wijst erop dat de gemeenteraad op 26 februari 2026 juist besloot om erfpachtlasten stabieler en voorspelbaarder te maken.

De brieven die bewoners ontvangen verwijzen volgens de partij naar het eerdere raadsbesluit, maar vermelden tegelijkertijd dat de nieuwe regels voorlopig nog geen gevolgen hebben. Daardoor krijgen inwoners rekeningen op basis van het oude rentepercentage van 3,3 procent, terwijl de gemeenteraad eerder via een amendement instemde met een percentage tussen de 1 en 3 procent.

Raadslid Arjen Dubbelaar stelt dat de situatie voor verwarring zorgt. Volgens hem voelen inwoners zich overvallen door de aangekondigde bedragen, terwijl zij via de media juist hebben vernomen dat gewerkt wordt aan een verzachting van de lasten. Hart voor Den Haag wil dat het college snel duidelijkheid geeft en onderzoekt of de uitvoering van de nieuwe regels kan worden versneld.

Daarnaast waarschuwt de partij voor extra administratieve lasten voor de gemeente wanneer rekeningen later met terugwerkende kracht moeten worden aangepast. Hart voor Den Haag heeft hierover schriftelijke vragen ingediend bij het college.

Uitbreiding woonwagenlocatie Isabellaland moet sneller
Dubbelaar vraagt daarnaast aandacht voor de uitbreiding van de woonwagenlocatie aan het Isabellaland. In de Nota Haags Woonwagenbeleid 2026 is vastgelegd dat daar acht extra standplaatsen moeten komen, maar volgens de partij verloopt de uitvoering te traag.

Hart voor Den Haag wijst op een wachtlijst van ruim 300 mensen, waarvan een groot deel al tien jaar of langer wacht op een standplaats. Volgens de partij gebeurt dit ondanks een eerdere uitspraak van de rechtbank waarin de gemeente werd veroordeeld om de wachtlijsten voor woonwagenbewoners versneld aan te pakken.

De partij wil dat het college dezelfde versnellingsmaatregelen toepast als eerder bij de woonwagenlocatie aan de Henri Faasdreef. Daar werden procedures volgens Hart voor Den Haag ingekort door onder meer participatiestappen te beperken, het bindend advies te schrappen en vergunning- en aanbestedingstrajecten te versnellen.

Volgens Dubbelaar zijn woonwagenbewoners jarenlang benadeeld door het gevoerde beleid. Hij stelt dat historisch onrecht alleen kan worden hersteld door daadwerkelijk extra standplaatsen te realiseren. Tijdens de raadsvergadering van donderdag dient Hart voor Den Haag hierover een motie in.

Veiliger onderwijs en aanpak lerarentekort
Ook op onderwijsgebied ziet Hart voor Den Haag aanleiding voor actie. In aanloop naar het algemeen onderwijsdebat van 11 juni 2026 pleit de partij voor verplichte trainingen voor leraren in het voortgezet onderwijs en mbo om signalen van wapenbezit en criminele ronselpraktijken beter te herkennen. Daarnaast wil de partij een stadsbreed anoniem meldpunt voor leerlingen en ouders.

Raadslid Damiën Zeller wijst erop dat slechts 6 procent van het onderwijspersoneel in Nederland hiervoor wordt getraind. Volgens hem is dat onvoldoende gezien de stijging van het aantal jongeren dat wordt aangehouden met messen en vuurwapens.

Daarnaast vraagt Hart voor Den Haag aandacht voor het lerarentekort in onder meer Escamp, Laak en Scheveningen. De partij wil dat wordt onderzocht of Den Haag een regeling kan invoeren vergelijkbaar met Amsterdam, waar leraren op achterstandsscholen jaarlijks een extra toelage van bruto 2.310 euro ontvangen.

Ook wijst de partij op de landelijke OCW-pilot Meerurenmaatwerk. Volgens Hart voor Den Haag werkt 70 procent van de basisschoolleraren in deeltijd en zou 25 procent bereid zijn meer uren te werken wanneer daar een financiële prikkel tegenover staat.

Verder vraagt de partij aandacht voor de onderwijsresultaten. Uit het internationale PISA-onderzoek 2022 bleek dat Nederland voor het eerst onder het gemiddelde scoorde voor leesvaardigheid. Hart voor Den Haag wil daarom tutoring in kleine groepen, voor- en vroegschoolse educatie en Bibliotheek op School gericht uitbreiden in Escamp en Laak, waar de onderwijsachterstanden volgens de partij het grootst zijn

Kortere wachttijden bij gemeente
Verder wil Hart voor Den Haag dat de gemeentelijke dienstverlening wordt verbeterd. Aanleiding zijn meldingen van inwoners die volgens de partij te maken krijgen met lange wachttijden aan de telefoon en vertraagde terugbelverzoeken.

Zo ontving de partij recent een melding van een inwoner die drie kwartier in de wacht stond, vervolgens een terugbelverzoek deed en daarna nog twee weken moest wachten voordat contact werd opgenomen.

Raadslid Ralf Sluijs stelt daarom voor dat telefoontjes binnen maximaal drie minuten worden beantwoord en dat terugbelverzoeken uiterlijk binnen twee werkdagen worden afgehandeld. Daarbij verwijst de partij naar andere gemeenten, waaronder Vlaardingen, Schiedam en Zoetermeer, waar vergelijkbare normen al worden gehanteerd.

Volgens Hart voor Den Haag blijkt ook uit onderzoeken van de Gemeentelijke Ombudsman dat de bereikbaarheid van de gemeente al langere tijd onder druk staat. Daarbij werd gewezen op lange wachttijden, niet nagekomen terugbelverzoeken en inwoners die tussen verschillende afdelingen vastlopen.

Sluijs noemt bereikbaarheid een kerntaak van de overheid. Volgens hem mogen inwoners verwachten dat zij snel worden geholpen wanneer zij contact opnemen met de gemeente. Tijdens de raadsvergadering van donderdag dient Hart voor Den Haag twee moties in om de voorgestelde servicenormen vast te leggen.

Bron: persbericht Hart voor Den Haag