Haagse VVD ziet veel uitdagingen in het Zeeheldenkwartier

“Het Zeeheldenkwartier is een heerlijke wijk om te wonen,” vindt raadslid Lotte van Basten Batenburg van de Haagse VVD. “Dichtbij het centrum met veel mooie en karakteristieke straten.” Maar er zijn ook veel uitdagingen in het Zeeheldenkwartier, geeft ze het stadsbestuur mee. “Naast de overlast van het bovengemiddelde aantal coffeeshops in de buurt, zijn er problemen met parkeren en is er overlast van onder andere daklozen.”

Dramatisch
“Een doorn in het oog is de dramatisch slechte staat van de bestrating in veel straten van het Zeeheldenkwartier,” gaat Van Basten Batenburg verder.  “De gaten in de weg zijn soms wel 15 centimeter diep, wat zeker te fiets maar ook te voet gevaarlijk is. Rond bomen is het ook slecht gesteld met de bestrating door wortelopdruk, maar ook middenin de weg zitten diepe kuilen. Parkeervakken lijken er het ergst aan toe te zijn, met op plekken door opdruk ontstane drempels.”

Normen
Met dat alles in gedachten wil Van Basten Batenburg graag van burgemeester en wethouders weten hoe die de bestrating, stoep, parkeervakken en wegdek van straten zelf beoordelen. En of het college het met de Haagse VVD eens is dat de staat van de bestrating in veel straten beschamend is. Alleen na een grootschalige aanpak voldoen de woonstraten volgens de Haagse VVD weer aan de Haagse normen,.

Armoedig
Ook de Piet Heinstraat ligt er in de woorden van Van Basten Batenburg “wat openbare ruimte betreft armoedig bij”. De bestrating is in haar ogen in slechte staat, de inrichting is rommelig en verouderd en stoepen staan zo vol met fietsen dat ze niet meer begaanbaar zijn, zeker aan de zijde van het Piet Heinplein. “Ruim tien jaar geleden stond de Piet Heinstraat in de planning om te worden heringericht. Dit is toen op de lange baan geschoven.” Aanvankelijk vanwege vragen over het draagvlak en vervolgens vanwege het openmaken van het Piet Heinplein om de gracht weer zichtbaar te maken. Van ondernemers hoort de Haagse VVD dat er behoefte is aan verbetering van de straat en dat ze wachten op de uitvoering van het plan van de wijk uit 2018.

Samenspraak
Van Basten Batenburg vraagt het college de herinrichting van de Piet Heinstraat nieuw leven in te blazen, in nauwe samenspraak met de ondernemers. Het stadsbestuur kan dan ook meteen met hen praten over de problemen met geparkeerde fietsen, die de stoep onbegaanbaar maken en de bereikbaarheid van winkels bemoeilijken. Problemen die volgens het raadslid van de Haagse VVD zijn op te lossen met gemarkeerde fietsparkeervakken zoals dat in de binnenstad gebeurt.

Parkeervakken
De parkeerdruk in het Zeeheldenkwartier is hoog, stelt Van Basten Batenburg vast. “In de smalle straatjes is het altijd zoeken naar een parkeerplek voor bewoners, en voor bezoekers. Naast de enorm slechte staat van de bestrating van veel parkeervakken, waar naast gaten ook natuurlijke drempels zijn ontstaan, valt op dat er heel veel weggekruiste parkeervakken zijn in veel woonstraten. Een deel van deze vakken is gereserveerd voor artsen, internationale organisaties en gehandicapten.”

Uitritten
Een groot deel van de kruizen is ook te vinden bij uitritten, ziet het raadslid voor de Haagse VVD. “Echter lang niet al deze plekken worden nog gebruikt als uitrit voor een garage. Een inventarisatie in een aantal straten levert vele voorbeelden op van uitritten die overduidelijk zijn verbouwd tot woon- of bedrijfsruimte, zonder dat het kruis is verwijderd. Bij nog veel meer plekken is er gerede twijfel of ze nog dienstdoen als uitrit.”

Overlast
In verschillende delen van de wijk is sprake van overlast, van asociale en gevaarlijke weggebruikers, weet Van Basten Batenburg. “Zeker rond de coffeeshops, tot buitenslapers die slapen, plassen en ook poepen in de openbare ruimte. Dit is een probleem in portieken, maar ook op het Elandplein.” Ze wil van het college horen of dat bereid is om de handhaving van foutparkeren en ‘verkeersaso’s’ op te schroeven op een moment dat de bewonersorganisatie aangeeft dat er wel erg veel overlast is.

Bron: Gemeente Den Haag, 11-3-2025