Het college van burgemeester en wethouders weigert met een structurele oplossing te komen voor de parkeercrisis in de Binckhorst. Dat blijkt uit een nieuwe brief die de wethouder naar de raad heeft gestuurd. Hart voor Den Haag is woedend dat het college zich verschuilt achter een papieren werkelijkheid en de opdracht van de raad om een gemeentelijk parkeerbedrijf op te richten, vooralsnog negeert. De partij van Richard de Mos zal woensdag in het debat eisen dat de invoering van betaald parkeren op straat wordt uitgesteld totdat er een eerlijk alternatief is.

De patstelling in de Binckhorst duurt voort. Bewoners van nieuwe complexen zoals Binck City Park kunnen geen straatvergunning krijgen en zijn aangewezen op commerciële garages die woekerprijzen vragen. Een eerder voorstel van Hart voor Den Haag om een braakliggend terrein (Kavel 3A) in te richten als tijdelijke parkeerplaats, werd door de coalitie weggestemd. Het college stelt nu in een brief dat dit juridisch niet kan vanwege de Wet Markt en Overheid en dat het met de parkeerdruk wel meevalt.

Papieren werkelijkheid
Raadslid Arjen Dubbelaar noemt de redenering van het college ‘de omgekeerde wereld’. “De wethouder zwaait met RDW-cijfers die laten zien dat het autobezit laag is. Nogal wiedes! Mensen doen hun auto weg of parkeren kilometers verderop omdat het nu onbetaalbaar is. Het college creëert een papieren werkelijkheid om maar niet te hoeven ingrijpen.”

Ook het juridische argument dat de gemeente niet mag concurreren met marktpartijen, veegt Dubbelaar van tafel. “Het rapport van PwC zegt duidelijk dat je mag afwijken als er een ‘zwaarwegend algemeen belang’ is. Betaalbaar wonen en mobiliteit ís een algemeen belang. Het college kiest er bewust voor om dat belang niet te verdedigen, maar de woekerwinsten van Q-Park te beschermen.”

De Q-Park fuik
Het college noemt een deal met Q-Park (154 euro per maand, voor vier jaar) een ‘passende oplossing’. Hart voor Den Haag waarschuwt voor een fuik. Dubbelaar: “Dit is een zoethoudertje. Na die vier jaar heeft Q-Park een absoluut monopolie en kunnen ze vragen wat ze willen. De gemeente heeft dan geen instrumenten meer, want betaald parkeren op straat is dan al ingevoerd. Wij weigeren bewoners uit te leveren aan een monopolist.”

Negeren van de raad
Pijnlijk is dat het college in de brief met geen woord rept over de motie van Hart voor Den Haag die op 4 december wél is aangenomen. Deze draagt het college op om de Binckhorst aan te haken bij het op te richten ‘Gemeentelijk Parkeerbedrijf’. “De raad heeft gesproken: wij willen dat de gemeente de regie pakt via een eigen parkeerbedrijf. Dat de wethouder dit in zijn brief compleet negeert en doorgaat op de oude voet, is een schoffering van de democratie. Wij eisen woensdag duidelijkheid: voer die motie uit.”

Hart voor Den Haag zal in de komende raadsvergadering steun geven aan voorstellen om de invoering van betaald parkeren op straat uit te stellen en de deal met Q-Park af te wijzen.

Bron: Via persbericht van Hart voor Den Haag