De Haagse gemeenteraad praat komende week in de commissie Ruimte over de Ontwikkelvisie Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West. Het gaat dan over het bouwen van woningen en kantoren in het gebied en dan vooral langs de Beatrixlaan en de Utrechtsebaan. In de stukken staat dat het Schenkviaduct op termijn naar 2×1 rijbaan aangepast zou moeten worden om een voetgangersverbinding te maken en groen toe te voegen. Hart voor Den Haag is verbaasd over wat het “vage plannen” noemt en wil graag de ondertunneling van het Schenkviaduct koppelen aan de ontwikkelingen van het Central Innovation District (CID).
Bizar
Hart voor Den Haag-raadslid Arjen Dubbelaar: “Het is bizar dat het college probeert aan te sturen op een vaag plan over een wandelpad op het Schenkviaduct. Er moet juist geïnvesteerd worden in het verbeteren van de bereikbaarheid. Dat bleek destijds uit onderzoek van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. We zijn de file-hoofdstad van Nederland en met ondertunneling van het Schenkviaduct verbeteren we de bereikbaarheid. Ook de leefbaarheid in de Rivierenbuurt krijgt een enorme impuls.”
Hart voor Den Haag-raadslid Arjen Dubbelaar: “Het is bizar dat het college probeert aan te sturen op een vaag plan over een wandelpad op het Schenkviaduct. Er moet juist geïnvesteerd worden in het verbeteren van de bereikbaarheid. Dat bleek destijds uit onderzoek van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. We zijn de file-hoofdstad van Nederland en met ondertunneling van het Schenkviaduct verbeteren we de bereikbaarheid. Ook de leefbaarheid in de Rivierenbuurt krijgt een enorme impuls.”
Vervanging
Het Schenkviaduct is aan vervanging toe, weet Hart voor Den Haag. Uit onderzoek uit 2015 bleek dat het verouderde viaduct nog zo’n 25 jaar mee kan. Dit betekent dat er in 2040 iets anders moet komen. Begin vorig jaar vroeg Hart voor Den Haag ook naar het ondertunnelen van het Schenkviaduct. Tijdens de behandeling in de raadscommissie over het CID gaf wethouder Robert van Asten (D66) aan dat het plan om een tunnel te maken in plaats van het Schenkviaduct “onderdeel is van een netwerkstudie”. Hart voor Den Haag ziet vervanging als een kans voor het tunnelplan.
Het Schenkviaduct is aan vervanging toe, weet Hart voor Den Haag. Uit onderzoek uit 2015 bleek dat het verouderde viaduct nog zo’n 25 jaar mee kan. Dit betekent dat er in 2040 iets anders moet komen. Begin vorig jaar vroeg Hart voor Den Haag ook naar het ondertunnelen van het Schenkviaduct. Tijdens de behandeling in de raadscommissie over het CID gaf wethouder Robert van Asten (D66) aan dat het plan om een tunnel te maken in plaats van het Schenkviaduct “onderdeel is van een netwerkstudie”. Hart voor Den Haag ziet vervanging als een kans voor het tunnelplan.
Netwerkstudie
“Wanneer komt die beloofde netwerkstudie over het CID naar de gemeenteraad,” vraagt Dubbelaar. “Wanneer wordt er vervolgonderzoek gedaan naar de technische levensduur van het viaduct? Wat ons betreft gaan we nu niet een visie vaststellen over een vaag plan met een groen wandelpad. We moeten nadenken over het afbreken op termijn, over het verbeteren van de bereikbaarheid.” Hart voor Den Haag zegt het idee voor het ondertunnelen van het Schenkviaduct opnieuw onder de aandacht te brengen bij het debat over de Ontwikkelvisie Beatrixkwartier.
“Wanneer komt die beloofde netwerkstudie over het CID naar de gemeenteraad,” vraagt Dubbelaar. “Wanneer wordt er vervolgonderzoek gedaan naar de technische levensduur van het viaduct? Wat ons betreft gaan we nu niet een visie vaststellen over een vaag plan met een groen wandelpad. We moeten nadenken over het afbreken op termijn, over het verbeteren van de bereikbaarheid.” Hart voor Den Haag zegt het idee voor het ondertunnelen van het Schenkviaduct opnieuw onder de aandacht te brengen bij het debat over de Ontwikkelvisie Beatrixkwartier.
Bron: Via persbericht van Hart voor Den Haag
Heb jij leuke nieuws tips of opmerkingen voor de redactie?
Stuur dan een bericht naar ons via: info@070online.nl