Ralf Sluijs: vaste klanten mijden Scheveningse vissportwinkels vanwege parkeerperikelen

Vissportwinkels in Scheveningen verliezen veel klanten omdat ruim 180 parkeerplekken bij het Zuidelijk Havenhoofd zijn weggevallen, legt Hart voor Den Haag-raadslid Ralf Sluijs het stadsbestuur voor. “De parkeerdrukte en beperkte bereikbaarheid zorgen ervoor dat vaste klanten, veelal recreatieve vissers, het gebied vermijden.” Hij wil weten waarom het parkeerterrein is afgesloten terwijl de bouw van het project Mares nog niet is begonnen.

Voorbereidingen
“Het parkeerterrein is recent afgesloten, omdat de gemeente en ontwikkelaar zijn gestart met de voorbereidingen voor de bouw van Mares,” antwoorden burgemeester en wethouders. “Daarnaast wordt ook de Houtrustweg heringericht. Om strandbezoekers toch parkeerruimte te bieden, is een tijdelijk parkeerterrein aan de Hellingweg in gebruik genomen. Dit blijft beschikbaar totdat de ondergrondse parkeergarage van Mares klaar is.” De bouw van Mares staat volgens het college gepland in de zomer van dit jaar. De bouw zal ongeveer drie jaar duren.

Gevolgen
Het stadsbestuur is het met Sluijs eens dat de tijdelijke parkeersituatie gevolgen kan hebben op ondernemers, recreanten en ouderen. “Tegelijkertijd is het behoud van openbare parkeerplaatsen zorgvuldig meegewogen binnen de gebiedsontwikkeling. Uitgangspunt is gelijke behandeling van gebruikers, zonder gereserveerde plekken. Wel bekijken we de mogelijkheden voor invalideparkeerplaatsen bij de strandopgang.” Het college noemt een tijdelijke parkeervoorziening dichter bij het strand “niet mogelijk”. “Door het creëren van een trap tussen de parkeerplaats aan de Hellingweg en de Hellingkade, is het strand sneller en veilig te bereiken. In de uiteindelijke ondergrondse parkeergarage van Mares kan er weer direct aan het strand geparkeerd worden.”

Parkeertarief
Sluijs vraagt zich af of het parkeertarief van 6,50 euro per uur op de Hellingweg redelijk is voor strandbezoekers en sportvissers. Het college vindt van wel, “gezien de hoge parkeerdruk in het gebied en de noodzaak om ruimte voor bewoners te behouden. Op verzoek van bewoners is daarom betaald parkeren ingevoerd.” In de visie van burgemeester en wethouders stimuleert het hogere tarief kort parkeren of alternatieven zoals P+R of het openbare vervoer. “Tegelijk onderzoeken we of het tarief op het tijdelijke parkeerterrein aan de Hellingweg kan worden aangepast naar het lagere tarief dat op de Houtrustweg werd gehanteerd.”

Verbeteren
Het stadsbestuur zegt voorlopig geen mogelijkheden te zien om de bereikbaarheid tijdelijk te verbeteren: de beschikbare ruimte is maximaal benut.

Bron: denhaag.raadsinformatie.nl, 3-6-2025