De politieke partijen Hart voor Den Haag, VVD, CDA en DENK hebben op 10 juli 2026 het nieuwe coalitieakkoord ‘Voor Den Haag, met Den Haag’ gepresenteerd. In het akkoord staan de plannen van de vier coalitiepartijen voor de bestuursperiode 2026-2030, met als speerpunten woningbouw, veiligheid, bereikbaarheid, armoedebestrijding en economische ontwikkeling.

De coalitie wil de komende jaren jaarlijks 4.000 woningen bouwen. Daarbij moet een evenwichtige verdeling ontstaan van betaalbare en duurdere woningen over de stad. Ook willen de partijen de doorstroming op de woningmarkt verbeteren, zodat inwoners gemakkelijker kunnen verhuizen naar een woning die beter past bij hun levensfase.

Meer aandacht voor veiligheid en leefbaarheid
Om de leefbaarheid in de wijken te vergroten investeert de coalitie in veilige, schone en groene buurten. Er komen 80 extra buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s) die onder meer gaan handhaven op straatintimidatie, illegale afvaldumpingen en andere vormen van overlast. Daarnaast krijgt de Haagse Pandbrigade extra inzet tegen overbewoning, illegale bewoning en woonoverlast. Verwaarloosde auto’s, boten en fietsen moeten sneller uit de openbare ruimte verdwijnen.

Kleinschalige asielopvang
Op het gebied van asielopvang wil Den Haag blijven voldoen aan de Spreidingswet, maar kiest de coalitie voor kleinschalige opvanglocaties die volgens de partijen beter passen binnen de Haagse wijken. In het voormalige Rode Kruisziekenhuis aan de Sportlaan komt geen opvang voor asielzoekers. Op die locatie wil de coalitie zo snel mogelijk starten met woningbouw, waaronder seniorenwoningen.

Minder betaald parkeren
Met een nieuw Actieplan Parkeren wil de coalitie de parkeerdruk terugdringen. Per wijk wordt bekeken welke maatregelen nodig zijn, waaronder het realiseren van extra parkeerplaatsen. De eerder geplande uitbreidingen van betaald parkeren worden geschrapt, met uitzondering van Houtwijk. De parkeertarieven blijven gelijk, afgezien van de reguliere indexatie.

Extra aandacht voor armoede en economie
De gemeente blijft inwoners met een laag inkomen ondersteunen en wil mensen met een bijstandsuitkering sneller begeleiden naar werk. Daarnaast wordt extra geld vrijgemaakt om kinderarmoede tegen te gaan. Kinderen tot en met 11 jaar kunnen gratis reizen met het openbaar vervoer. Jongeren van 12 tot en met 17 jaar met een Ooievaarspas behouden eveneens recht op gratis openbaar vervoer.

Ook investeert de coalitie extra in bedrijventerreinen, winkelgebieden, Scheveningen, Kijkduin, de Scheveningse Haven, het Haagse stroomnet en de gemeentelijke dienstverlening. Ondernemers krijgen bovendien ondersteuning bij het aanvragen van ontheffingen voor toegang tot milieu- en zero-emissiezones. De coalitie stopt voorlopig met verdere beperkingen voor voertuigen vanaf emissieklasse 6.

Financiering
Hart voor Den Haag en coalitiepartijen denken de plannen van de coalitie grotendeels te kunnen dekken door fors te bezuinigen binnen de ambtelijke organisatie van de gemeente.

Tien wethouders
De nieuwe coalitie kiest voor een college met 10 wethouders, twee meer dan in de vorige bestuursperiode (kosten 1.3 miljoen euro extra). Volgens de coalitie is dat nodig om de grote opgaven van de stad beter te verdelen. De namen van de kandidaat-wethouders worden op een later moment bekendgemaakt. De verdeling van portefeuilles is wel bekend:

Reacties
Fractievoorzitter Richard de Mos noemt het akkoord een nieuwe koers voor de stad. “Dit akkoord doet recht aan de verkiezingsuitslag en betekent een nieuwe koers en zelfs een politieke omwenteling voor de gemeente Den Haag. We gaan bouwen, aanpakken en investeren. Bewoners willen een betaalbare woning, minder files, voldoende parkeerplaatsen en veilige, leefbare wijken. Daar leveren wij de komende jaren concreet op.”

Ook CDA Den Haag spreekt van een akkoord dat de basis legt voor de toekomst van de stad. Fractievoorzitter Kavish Partiman zegt: “We nemen afscheid van het oude denken en bouwen nú aan de stad van morgen. Dat betekent dat we minder dogmatisch en juist meer pragmatisch naar de problemen in Den Haag kijken.” Volgens Hinke de Groot, CDA-raadslid en medeonderhandelaar, moeten nieuwe woningen samengaan met voldoende voorzieningen zoals huisartsen, scholen, parkeerplaatsen en sportvelden. Het CDA is daarnaast tevreden dat er geen lastenverzwaring voor inwoners komt en dat de gemeente zich houdt aan de spreidingswet en de taakstelling voor asielopvang.

PRO Den Haag spreekt van ‘kaalslag’, SP ook zeer kritisch
PRO Den Haag reageert juist zeer kritisch op het coalitieakkoord. De partij stelt dat de coalitie fors bezuinigt op zorg, welzijn en bestaanszekerheid. Volgens PRO worden onder meer ouderen en chronisch zieken geraakt door hogere kosten voor huishoudelijke hulp en de AV070-taxibus. Ook vreest de partij bezuinigingen op schuldhulpverlening, welzijnswerk, buurthuizen en de Ooievaarspas.
Daarnaast uitten PRO en SP kritiek op de woningbouwplannen. Volgens de partij kiest de coalitie ervoor minder sociale huurwoningen te bouwen en wordt het aandeel sociale woningbouw verlaagd naar 25 procent, waardoor woningzoekenden en huurders volgens PRO en de SP de dupe worden. Tijmen van Wijngaarden (Fractievoorzitter SP Den Haag): “Dit akkoord legt de rode loper uit voor investeerders, terwijl de gewone inwoner uit Den Haag langer moeten wachten op een betaalbare woning, goede zorg en bestaanszekerheid. Den Haag verdient een bestuur dat kiest voor mensen, niet voor de markt.”

Bewoners rondom Rode Kruisziekenhuis
Naast positieve reacties van omwonenden over het niet doorgaan van de opvang in het voormalige Rode Kruisziekenhuis is de bewonersgroep Welkom Nieuwe Buren juist teleurgesteld.  Volgens de organisatie lopen daardoor onder meer statushouders, asielzoekers, daklozen, jongeren uit de geestelijke gezondheidszorg en studenten een geschikte woonplek mis. De organisatie wijst erop dat de behoefte aan opvanglocaties groot blijft en noemt het onbegrijpelijk dat een volgens haar geschikte locatie niet wordt benut.

Betaald parkeren
Bewonersgroepen in wijken zoals Marlot en Bezuidenhout zijn tevreden met het besluit geen betaald parkeren in deze wijken in te voeren.

Meer informatie
Lees het hele coalitieakkoord in het Raadsinformatiesysteem (RIS325929)

Bron: eigen verslaglegging